Por Emmanuel Delgadillo

Los accidentes constantes en los tramos federales y la saturación de la carretera Rumbo Nuevo forzaron la aceleración de un plan de infraestructura de gran escala para el estado. Pedro Cepeda, Secretario de Obras Públicos, confirmó la administración estatal y el Gobierno Federal iniciarán este 2026 la construcción del corredor Norfo Norte, un proyecto que busca desfogar el tráfico pesado que actualmente colapso las rutas hacia la frontera. La obra partirá desde la estación Manuel con la ampliación de un cuerpo vial hacia Ciudad Victoria, extendiéndose después hasta Reynosa e incluye un libramiento junto a la construcción del puente Tampico.

Las pláticas entre el gobernador Américo Villareal Anaya y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes establecieron que la propiedad de la primera etapa sea la carretera Zaragoza. La intención es reducir la frecuencia de siniestros mediante la redistribución de las unidades de carga. El secretario dijo que el techo financiero para este complejo de obras ronda de los 40 mil millones de pesos, recursos que el techo financiero para este complejo de obras ronda los 40 millones de pesos, recursos que serán aportados íntegramente por la federación a través de SICT para transformar la conectividad del noreste del país.

En el centro del estado, la carretera Mante – Ocampo registra un avance física del 95% y se encuentra ya en su fase de cierre contractual. El funcionario aseguró que el tramo principal estará operando en febrero, quedando pendientes únicamente tareas de limpieza, construcción de banquetes y remates en los drenajes pluviales, actividades que se extenderán hasta el mes de marzo para entregar la obra al 100%. Este eje vial se considera clave para complementar el flujo que generará el nuevo corredor hacia el norte.